美国油价下跌最快的时代-美国油价达9年高位

tamoadmin 2024-08-22

1.(十三)垄断时代——托拉斯

2.油价下跌的原因是什么?油价调整的时间

3.国际油价跌至8个月来新低,油价是否能回到5元时代?

4.国际油价还会继续下跌吗

5.油价开始下跌,92号汽油的“6元时代”,还能回来吗?

6.国际油价下跌,国内油价暴涨,这到底是为什么?

(十三)垄断时代——托拉斯

美国油价下跌最快的时代-美国油价达9年高位

高耸入云的建筑,气势宏大的广场,全美最大的圣诞树,闻名世界的洛克菲勒中心,它矗立在纽约曼哈顿最繁华的地段,象征着巨大的财富,这些财富的拥有者就是世界上第一个十亿富翁,约翰戴维森洛克菲勒。

洛克菲勒的财富故事始于石油,1859年,美国西部发现了石油,油热迅速席卷了整个美国,许多人纷纷加入到了这场发掘财富的热潮中,然而年轻的洛克菲勒却显得异常冷静,他认为 石油产量剧增会导致油价大幅下跌,油的人最终会亏损,而炼油才是真正赚钱的生意 ,果然随后几年,油价一路下跌,洛克菲洛出手了。

1863年,他在俄亥俄州的克利夫兰建立了自己的炼油厂,仅仅用了两年的时间,他的炼油企业发展成了当地的龙头老大。洛克菲勒甚至要想在竞争激烈的炼油业站稳脚跟就必须要使自己的规模不断扩大。

1870年,他组建了 标准石油公司 ,开始了疯狂的扩张之路。1872年2月17号开始,仅40天时间,洛克菲勒就连续收购了22家炼油厂,垄断了克利夫兰地区的炼油业,随后,洛克菲勒又把目光转向了整个美国,但当时,美国还没有统一的联邦公司法,各州对公司能否跨州经营的法律规定也不尽相同,俄亥俄州的法律禁止企业跨州经营,要想向外扩张必须避开法律的限制。

洛克菲勒创造了一种私下签订的委托协议,他把标准石油在俄亥俄州以外的分公司股权委托给了3个中层经理,这样在法律上这些公司就不属于标准石油公司了,但实际上这些公司的经营权还牢牢的把握在洛克菲勒的手里,他的这个创意已经初具 托拉斯 的雏形。通过这个方法,标准石油公司迅速向全美国扩张,到1879年底,洛克菲勒已经垄断了全美90%的炼油厂。

但是随着标准石油公司的扩大化,新的问题也来了。一个人管理着40个公司难度越来越大,不仅如此,私下签订委托协议的风险也越来越大,一旦被发现,洛克菲勒就会有牢狱之灾,因此洛克菲勒要创造一种更为先进的资本组织形式来控制它庞大的商业帝国。

这时候标准公司首席律师塞缪尔多德提出了托拉斯的概念,两人一拍即合, 所谓托拉斯是英文信托的音译,他指的是生产同类产品的企业通过信用托管的方式,将分散公司股权委托给一个机构来管理从而形成一个控股集团,这既能保证洛克菲勒对公司的控制,也能避开法律的限制 。

1882年1月20号,标准石油公司召开召开股东大会,成立了一个由9个人组成的受托委员会,洛克菲勒本人担任委员长。这个委员会托管着标准石油公司在全美国40多家分公司的所有股份, 法律上这些公司的所有权仍然属于这些股东们,但是经营权却掌握在了委员会的手中,就这样委员会就像是心脏一样全权控制着整个集团 。

这项巧妙的安排直接催生了一个拥有7000万股本的庞大石油集团,洛克菲勒创造了一个史无前例的联合体石油托拉斯。一个原本可能笨拙无比的机构变成了一个高效的赚钱工具,凭借强有力的规模经济,标准石油公司开始向油和成品油销售扩张,迅速成为全世界最大的石油企业,洛克菲勒也因此被称为 石油大王 。

1884年,标准石油总部迁到纽约市百老汇街26号,后来几经更名改成美孚石油公司。洛克菲勒的成功,让托拉斯一夜间风靡美国,其它的公司纷纷效仿,托拉斯像雨后春笋般在全美蔓延开来,迅速占据了美国经济的90%。就像洛克菲勒自己所说,这个运动是非来不可了,个别经营的时代已经一去不复返了。

托拉斯开启了美国的垄断时代,他使得资本和技术高度集中,使得标准化生产大规模生产成为了可能,极大地推动了美国第二次工业革命,使美国迅速超越了英国成为世界上最大的经济体。

但标准石油的垄断还是令人担心,因为过度集中的经济会导致市场失去活力,美国开始爆发大规模反托拉斯运动,最终1890年谢尔曼反托拉斯法案的诞生。1911年标准石油公司被判决违反反垄断法,最终被美国最高法院勒令拆分为34家公司。尽管被拆分了,但它的后继企业艾克森美孚、埃莫科和雪佛龙在百年后依然是世界最大的几家石油公司。

油价下跌的原因是什么?油价调整的时间

国际油价的下跌,原因是多方面的。首先,是全球经济衰退的前景,导致对原油需求预期下降。

由于通胀加剧,美联储已连续两个月加息75个基点,这是1994年以来美联储最大的单次加息幅度。在美联储大踏步加息的背景下,各国央行被迫纷纷加息(不然与美元息差拉大,资金出逃或回流美国,对经济影响更大)。

7月21日,欧洲央行宣布加息50个基点,这是欧洲央行11年来的首次加息,也标志着欧元区负利率时代结束。8月4日,英国央行宣布加息50个基点,将基准利率从1.25%提高至1.75%,这是自1995年以来的最大加息幅度,也是去年12月以来英国央行第六次加息。

但加息也会显著增加企业的融资成本,引发对全球经济衰退的担忧,这使得市场预期原油需求进一步下降。

其次,欧佩克原油连续增产、美国原油库存增加等因素,也一定程度上影响了油价走势。

上周三,欧佩克同意在9月份增加10万桶的日产量,虽然低于7月和8月的增幅,同时也是1986年以来最小的一次增产,但是在这之前,市场基本上认为,在市场需求下降的背景下,欧佩克不会提高原油产量。

美国能源信息署称,7月29日当周,美国原油库存增加450万桶,汽油库存增加20万桶,而之前市场普遍预期原油和汽油库存减少。库存增加的原因是美国原油出口减少、原油加工积极性降低。

另外,作为刺激今年上半年国际油价大涨的突发因素,俄乌冲突呈长期化趋势,对国际油价的边际效应也在减弱。

按照花旗银行7月5日在一份报告中的预测,受经济衰退影响,油价在年底前可能跌至65美元/桶,到2023年底或降至45美元/桶。

油价调整的时间

国内成品油零售价“第15轮”调整将于下周二晚上(8月9日24时)开启。

国际油价跌至8个月来新低,油价是否能回到5元时代?

大家好,非常高兴,题主的问题,随着国际油价的持续下跌。国际油价也在八个月内达到了新低,那么油价能否重回五元时代呢?

对于这个问题小编认为答案是肯定的,那就是油价不可能重回五元时代。因为5元这个价格水平并不是一直不变的,他的社会购买力是在不断进行浮动的。因为几年前的5元跟今年的5元相比肯定是不一样的。从目前的通货膨胀率来看,我国物价水平不断上涨,通货膨胀利益每年7%的水平不断上涨,所以说即便世界油价不变,那么售价也是应该不断进行增加的。油价回到5元根本不可能。第二点原因就是由于疫情的影响,我国物流业发展受到了一定的限制。大货车司机一直因为疫情问题,有很多需要隔离的情况,这在无形之中增加了司机师傅的投入,所以物流水平也是在不断上升。物流支出上涨的大背景之下,油价下跌也是不现实的。所以油价不可能回到五元时代。第3点就是目前我国油价的构成并不单纯包括油价,为了保障国家财政支出,我国油价包含养路费以及增值税费用。所以我国油价才一直比其他国家的油价高。

不过这也不代表我们不能享受低的油价。比如现在市面上有很多汽油优惠软件,通过下载第三方软见,运营方可以给予补贴,最后终端油价基本在每升6~7元左右。这对于标价来说已经优惠不少了,消费者可以得到不小的实惠。其次,我们在选择车辆的时候,也尽量要选择燃油经济性比较好的车辆,这样综合来看可以减少不小的支出成本。

小伙伴还有什么不同看法呢?大家可以一起在评论区讨论一下。

国际油价还会继续下跌吗

油价将来肯定会降,但是要降低到以前的价格,就不可能了。

我们来看一下上涨的原因,首先,国际油价虽然没有到前期140美元/桶的高点,但也一直在涨,现在基本在80美元/桶左右。主要还是因为这两年美元超发,导致国际大宗商品价格包括煤炭等价格飙涨,也带动了石油的上涨。

其次,石油属于不可再生,但又属于用途极广的战略和原材料,重要性不言而喻,随着全球经济的发展,对石油的依赖程度也逐渐增强,也会推动石油的紧缺。

但是,油价不可能一直上涨,这是因为,首先,国际欧佩克组织属于专门来调节石油的供需和生产的,如果油价过高,将导致国际经济的减缓,这是任何人都不愿意看到的,所以会加大石油的生产,这也会导致油价的下跌。其次,美国每年有收紧货币政策预期,到时候也会导致油价下跌。最后,还是因为疫情,会导致全球经济的发展动力不足,间接促进油价的下跌。

所以,油价预计很快就会到达高位,然后就会震荡回落。

油价开始下跌,92号汽油的“6元时代”,还能回来吗?

证券时报网讯,当地时间6月30日,国际油价显著日下跌。截至当天收盘,纽约商品8月交货的轻质原油期货价格下跌4.02美元,收于每桶105.76美元,跌幅为3.66%;8月交货的伦敦布伦特原油期货价格下跌1.45美元,收于每桶114.81美元,跌幅为1.25%。

因为国际油价下跌,预计国内成品油价格在下一个调整窗口也会迎来下跌。可能许多人都在幻想着,这是一个开始,油价或许已经见顶,不久就会掉头向下,重返“6元时代”。

油价还能回到“6元时代”吗?

答案是中短期内适度回落是可能的,但大概率是不会回到6元的起点了。先从国内看,要知道,这些年国内油价的调整规律就是国际原油涨价,国内成品油就涨价;国际原油降价,国内成品油就小幅降价或者不降价。

看看2008年的时候,国际原油价格最高去到147美元,那时候国内成品油价格才是每升6元左右。如今国际原油价格不过是冲到120美元一线,但国内成品油价格已经向10元/L冲刺了。

为什么?专家给出了权威的解释,不是现在的油价太贵,而是因为2008年那个时候我们国内的油价太低了,国内的“三桶油”都是亏损经营的,都要靠巨额补贴活着。所以才有了后来的成品油调价机制,慢慢让国内油价与国际接轨。即便如此,如今的“三桶油”虽然经营状况有改善,但仍然还是在亏损边缘的。

因此,借着这一轮油价上涨的势头,正好可以对国内偏低的油价做出调整。油价起起落落是正常的市场调整,可以回到“不太贵”的8元、7元时代,但不太可能回到“超便宜”的5元、6元时代。

从国际上来看,全球的通胀、美联储加息、俄乌战争等等因素都在助推着国际油价在高位运行,有下跌的可能,但没有回到原点的动力。

目前的国际原油市场,需求大于供给。俄乌战争爆发后,俄罗斯这个重要的石油生产输出国被强行逐出了国际大宗市场,导致国际油价走高。

美国虽然有着丰富的页岩油,一度依靠页岩油将国际原油价格上限降至每桶120美元。但美国国内目前通胀和加息压力高企,让页岩油生产商根本没有动力去进行扩产,不扩产就稳不住原油价格。中东的兄弟们手握着原油储备静观其变,欧佩克在石油减产上还没松口,就等着跟太平洋对岸谈条件。

这样的国内国际形势条件下,想要国内油价回到6元时代,除非出现重大变故导致全球石油需求迅速大幅缩减,就像2020年疫情首次爆发时一样,进而国际原油价格重挫,但这显然是不可能的。

但别忘了,我们国内油价调整还有一个保护机制。当国际油价低于30美元时,国内的成品油定价机制就会触发下跌保护,也就是说原油价格即使继续下跌,国内汽油价格也不再下跌。因此,油价回到6元时代是完全不可能的!

国际油价下跌,国内油价暴涨,这到底是为什么?

国际油价下跌,国内油价暴涨,这是因为我们的石油公司有一套联动机制,由于各种原因,国际原油涨价的时候,就会非常快速地联动涨价,因为石油公司是及时运转的,一边在卖石油,一边在买石油,国际原油涨价了,进货成本就会上涨,所以他们会第一时间马上涨价,以抵消进货成本的上涨。

相反,如果国际原油下降了,虽然进货成本也下降了,但是前期进货的库存的成本还是原来的成本,并没有下降,所以在售的油价并不会马上进行下调。说到底,石油公司就是商业公司,商业决策要优先服从利润最大化的原则,国际原油涨价,如果不快速涨价就会亏钱,所以马上快速跟涨。

而国际原油下跌,保持暂时不降价,并不会损害利润最大化,这个降价的时间可以迟缓一步,这个时间点滞后并不会造成公司商业利润的损失。另外,还有一个重要原因就是,国际原油的上涨与下跌存在像股票一样的短线行为,因为国际原油的波动往往和国际形势的变化有关。

而国际形势的瞬息万变让国际原油价格波动无法一下子判断是短期波动还是长期波动,这就存在一个合理的观察时间窗口,同样这个时间观察窗口的制定也要符合公司商业利润不减少的原则。也就是说,如果涨价,即使是短期涨价,那也必须马上跟涨,因为这样就可以避免误判造成的利润大量损失。

相反,如果降价,就不能马上降价,因为一旦降价后发现是暂时下降,又马上涨回来会给人一种随心所欲不稳定的印象,所以国际原油降价后,观察一段时间,确定属于长期降价后商业石油公司才会跟进。

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