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信息参考杜仲被列为国家战略储备......
2016-10-25?贝隆杜仲1号?贝隆杜仲
中国杜仲专家研究表明:杜仲橡胶具有其它任何高分子材料都不具有的“橡胶一塑料二重性”,可开发出独具热塑性、热弹性和 橡胶弹性的新功能材料,具有低温可塑、透雷达波、储能、吸能、换能、减震、形状记忆等多种特性和功能,在高铁制造、精密仪器、国防军事、汽车轮胎、运动医学等重大国计民生战略领域已经试验成功并取得多项技术成果。
---消息来源于《杜仲绿皮书-14页》
杜仲工业价值
1、我国连续13年天然橡胶消费世界第一,超过400万吨,但主要依靠进口,对外依存度超过80%,导致我国天然橡胶供给长期存在不安全因素;杜仲的皮、果、叶的橡胶含量都很高,可以替代传统三叶橡胶,结束我国橡胶工业长期大量依靠进口的局面。(东南亚天然橡胶的主要生产国已经组建成立产业同盟,垄断并控制着全球天然橡胶的价格和供应。)
2、绿色轮胎:1吨杜仲橡胶轮胎可以减少70吨汽油消耗,被国际誉为安全、长寿、节能的“绿色轮胎”。
3、美国固特异公司、日本经济产业新能源产业部都已开始瞄准我国的杜仲。
杜仲农业价值
1、药用价值高:杜仲能补肝肾、壮腰膝、强筋骨、安胎,属于药商收购的上品;
2、食用价值高:因为有很高的药用功效,可以用杜仲煎汤、泡药酒、入菜肴、种植香菇等,属于上等食料;
3、经济价值高:杜仲叶可以用来制作保健茶、杜仲胶囊、无抗饲料;杜仲保健茶、杜仲胶囊对于高血压、高血脂、高血糖有很好的作用; 杜仲叶是十分理想的功能饲料,对提高畜禽及鱼类免疫力、减少抗生素应用、提高肉质品质效果显著。
4、杜仲种仁:杜仲种仁用于提取杜仲亚麻酸油,杜仲亚麻酸油被被国家卫生和生育委员会批准为新食品原料;
5、种植一亩杜仲,3年挂果,到5—7年每亩产果200公斤,干叶260公斤,收入5000元,纯收入3500元以上,随着果叶盛产,收入将逐年增加,盛产期可达50年以上,盛产期后还可取皮和木材。
6、如果立体经营模式,杜仲林下可间作花生,蔬菜、花卉、草本药材、食用菌等,也可以发展林下养殖,经济收入可进一步提高。
杜仲生态价值
1、适应性强:年平均气温6.5~20摄氏度,极端最低气温不低于-30摄氏度,PH5.0~8..5范围内,海报2500米以下均能正常生长,对土壤的选择并不严格,适应性广,在我国27个省、自治区、直辖市都可种植;
2、抗病性强:杜仲的天然虫害、病害极少,只有一种天然虫害,易于管理;
3、城市生态价值高:杜仲干形笔挺,树冠浓密,特别是大量吸收空气中的二氧化硫和氯气等有害气体,因而适合城市绿化。
4、寿命长:生长快、寿命长、材质好
5、案例:杜仲在干旱、半干旱地区的兰州北山和黄河滩地、新疆等地区成功引种。
杜仲扶持
1、现统计中国杜仲种植面积共500万亩,实际可利用面积不超过350万亩;
2、规划2030年全国完成5000万亩的种植面积;
3、未来围绕杜仲为基础的杜仲橡胶、医药保健、饲料食品、生态建设等四大主导产业可能直接产值数千亿元、间接关联产业产值数万亿的战略性庞大绿色产业集群。
4、杜仲被列入国家战略储备,2013年《杜仲绿皮书》首发后,新华社、中央电视台、《人民日报》等30大家新闻媒体给予报道和关注。
贝隆杜仲苗木简介
山东贝隆杜仲生物工程有限公司主要从事杜仲综合开发利用,包括杜仲新品种研发及培育、杜仲种植、杜仲橡胶提取与加工、杜仲活性成分提取与加工、杜仲保健品生产、杜仲食品与饮料生产、杜仲饲料添加剂生产等领域。
? 公司在2016年全国杜仲骨干企业座谈会上被授予“中国林业科学研究院杜仲综合研究示范基地”“国家林业局杜仲工程技术研究中心山东分中心”,并举行了授牌仪式。
公司也是国家林业局杜仲工程技术研究中心的共建单位,与中国林科院经济林研究开发中心、河南大学、齐鲁工业大学等机构签署了合作协议并开展技术合作,参加了国家杜仲“十二五”科技支撑,目前拥有30项专利,其中8项发明专利,22项实用新型专利。
公司目前发展区域在青州庙子镇、卲庄镇、王坟镇,昌乐县鄌郚镇以及山西沁水县等。种植了近5000亩杜仲嫁接苗及杜仲景观苗,山西省沁水县30000亩土地正在进行土地整理、种植及育苗工作。
公司是目前国内最大的杜仲种苗选育中心,公司有胸径1cm的2年景观苗木5万多株,胸径2-3cm的4年景观苗木60多万株,胸径7cm的6年景观苗木2万多株,现常年对外进行销售。
杜仲重大新闻
1、2011年国家发改委调整项目指南将“天然橡胶及杜仲种植生产”培育列入农林产业支持范围;
2、2014年12月26日,院办公厅下发《院关于加快木本油料产业发展的意见(国办发{2014}68号)》,明确将杜仲列入重点支持发展的木本油料树种;
3、2015年2月1日,中央、院印发《关于加大改革创新力度加快农业现代化建设的若干意见》(2015年中央一号文件),启动天然生产能力建设规划;
4、2016年8月28日由中国林业产业联合会主办,中国林业产业联合会杜仲产业发展促进会、国家林业局杜仲工程技术研究中心承办的中国杜仲产业发展座谈会暨中国林业产业联合会杜仲产业发展促进会成立大会在北京人民大会堂召开。
5、2016年10月16日,由中国林业产业联合会主办、山东贝隆杜仲生物工程有限公司承办,在山东青州召开了全国杜仲产业骨干企业座谈会。国家林业局林业产业领导小组办公室副主任、中国林业产业联合会副会长兼秘书长王满,原总装备部科技委正军级常任委员、顾问、少将、博士生导师曹宝榆,全国政协委员、中国社会科学院学部委员中国社会科学院哲学研究所原所长李景源,山东省林业厅副厅长马福义,中国林科院经济林研究中心、国家林业局杜仲工程技术研究中心副主任杜红岩全国各地的杜仲骨干企业负责人、学者等五十余人就当前杜仲产业发展情况、面临的机遇和挑战、统筹谋划发展杜仲产业等方面进行了研讨。
(以上资料均来自《杜仲绿皮书-3页、13页、14页、15页、164页》、《全国杜仲产业发展规划2016~2030年》)
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自4月10日起,中国电动汽车网开展了“2017 CNEV低速电动车行业改革发展大型市场调查”活动。此行将跨越低速电动车主要产销区~山东、江苏、河南、河北等省份,走近优秀车企和当地销售市场,倾听业内人士的个人见解,汇报行业真实发展现状!继江苏站之后,中国电动车网来到了有“杜源”之称的潍坊。
这项研究活动是由彭辉电池赞助的。
在山东,从2012年开始,德州、聊城、淄博、潍坊、济宁5个城市作为小型电动车试点城市,购买小型电动车可以上市上路。正是这一举措,极大地推动了这五个地区低速电动车产业的发展。而且近几年以雷丁为代表的潍坊也在逐渐崛起,在低速车市场占据重要地位。
山东省地图
一、潍坊概况
潍坊,古称“潍县”,又称“杜源”,位于山东半岛中部,是山东省下辖的一个地级市,与青岛、日照、淄博、烟台、临沂等地毗邻。地处鲁腹地通往半岛的咽喉,吉焦铁路贯穿城市东西,是半岛城市群的地理中心。地处黄河三角洲高效生态经济区和山东半岛蓝色经济区两大国家战略经济区的重要交汇点。潍坊总面积1.6万平方公里,约占山东省总面积的10%,居山东第二位。
下图是潍坊的整体分布,包括街道和乡镇的分布,以及人均GDP。企业主要分布在昌乐县、坊子区、滨海经济开发区,主要品牌有行业龙头雷丁、汉唐、拥有省级工业设计中心的睿驰、新兴品牌等。经销商分布广泛,各个地区都有低速电动车市场。
二、企业情况
本次调查中,中国电动车网走访了潍坊当地的四家代表性企业,分别是雷丁、锐驰、汉唐、众信。
雷丁:引领行业新势力,强调科技价值。
雷丁定位为国内高端自主研发电动车品牌,也是比德文集团的旗舰品牌。自2008年以来,我们专注于电动汽车及关键零部件的R&D和制造,现已形成电动汽车及关键零部件的R&D、制造、销售和售后服务体系。随着品牌影响力的扩大,雷丁逐渐成长为山东低速电动车行业的标杆企业。
到目前为止,雷丁打造的很多车型在很多方面都达到了传统汽车的水平。致力于打造专业领先的行业品牌,生产满足消费者多层次需求的电动车产品,不仅代表了行业的发展趋势,也为电动车行业的发展开辟了新的方向。雷丁整合了具有乘用车R&D和新能源行业经验的核心技术专家,打造了领先的iPower动力系统、iControl电机及整车核心控制系统、iLife全生命周期电池管理系统、U-Cari车载互联系统、基于雷丁三电技术的i-MMD双擎锂电池混合动力技术、HPS高速永磁同步电机驱动系统。
产品方面,从雷丁D50到雷丁D70、D80、S50再到全锂电池,雷丁汽车实现了产品的五次迭代升级。技术上,阅文汽车在3月5日公布了最新的锂电驱动技术。产能方面,雷丁汽车目前总产能为35万辆,雷丁在2018年建成高速电动车第三工厂,全面加速电动车全产业链覆盖。
雷丁目前的旗舰产品D70约占总销量的35%。但是,市面上的仿阅读产品也对其市场造成冲击,价格战成为我们不得不面对的常态。雷丁目前的策略是避免与高速车竞争,依靠组织力、渠道力、产品力、品牌力稳步占领农村市场。一方面应对低速电动车的标准趋势,另一方面积极准备资质申请。无论从产品、技术、产能等方面,作为低速电动车行业的领导者,阅文获得全新纯电动乘用车的可能性还是很大的。
芮:多年的制造经验,能量正在聚集。
潍坊瑞驰汽车系统有限公司成立于2010年,业务范围涵盖新能源汽车系统及零部件的制造和销售。在山东新能源产业快速发展的背景下,其汽车超级平台及一系列整车项目产品成功打造汽车富士康模式,动力系统包括纯电动、混合动力、先进节能汽油机、柴油机、CNG。近年来,其产品雷军电动车因起诉小米引发风波,借助诚意新品,成功进入山东低速电动车体系。
瑞的工厂位于山东省潍坊滨海经济技术开发区先进制造业工业园,总建筑面积1335157平方米,厂房面积10万平方米。锐年产能35万辆,是潍坊最大的汽车超级平台和新能源汽车制造产业园。睿驰作为大型新能源汽车公司,在设计和制造方面优势明显。不仅拥有四个高效完整的工艺车间,还拥有省级工业设计中心。
瑞的产品以其接地气的外观和价格深受消费者喜爱。雷军的旗舰产品有V8、L3、K6,其中V8在业界享有很高的声誉。其独有的“特斯拉仪表主控大屏”为其赢得了“低速电动车中的特斯拉”的称号。凭借其高性价比,锐驰的产品销量也处于低速车行业前列。据相关负责人介绍,2016年,锐驰低速车销量突破4万辆,今年的销售目标是5.5万辆。目前,锐驰在中国的一级经销商已达900家。
据睿驰营销总经理林介绍,经销商在选择车企时需要考虑两个方面:第一是品牌,第二是能赚取适当的利润。因为质量是生存的资本,性价比是竞争的资本。所以睿驰的原则是不参与价格战,因为企业和经销商都要有足够的利润。行业内企业要共同发展,共同建设好市场。此外,作为一家具有设计优势的车企,锐驰一直在筹备新产品的研发,目前已经设计出了多款车型。一旦政策标准尘埃落定,更多新颖的产品将会呈现在市场面前。
汉唐:低调、务实、高性价比,行业黑马在行动。
汉唐前身是一家汽车配件厂,成立于2010年。韩、唐进入低速电动车行业相对较晚,2014年才开始正式布局。去年8月的济南展,汉唐意外走红,A3+瞬间成为市场热销产品,高性价比成为汉唐的鲜明标签。之后汉唐市场表现持续走高,有望成为今年行业黑马。
本次调研,我们走访了坊子区的汉唐四厂。因为是直接买的,所以四个车间的布局有些乱。然而,这些并没有影响工人的生产效率和产品的质量。汉唐车型的汽车零部件、护板、钣金大部分都是自己生产的,几乎实现了自给自足,大大节约了生产成本。
虽然是淡季,但汉唐的作坊还是很热闹。汉唐产品凭借性价比高的优势,畅销市场。再加上汉唐的生产方式遵循“订单即生产”的原则,后方生产靠订单带动,所以汉唐的库存压力很小。值得注意的是,汉唐还成立了汽车模具事业部,成为国内低速电动车领域唯一具备自主研发制造汽车模具能力的企业,填补了低速电动车行业空自主研发模具的空白。众所周知,在汽车R&D的过程中,模具开发和制造可以说是最贵的,而汉唐的汽车模具师将节省近一半的费用,这将大大降低产品成本。
外界对汉唐的突然爆发感到意外,但在汉唐营销公司常务副总经理兼总经理张国权看来,这些一点都不意外。按照张国权的说法,这些年来,汉唐是一步一个脚印,一切都是按照预期的进行的。汉唐已经有600多个一级销售渠道。目前汉唐车型价格在2万左右,性价比很高。有了这个优势,从去年下半年开始,汉唐上升非常快,年销量超过3万台。汉唐今年的年销量目标是4万台。产品方面,汉唐旗下拥有汉通A1/A1 /A3/A3,汉唐锂电池产品,汉通Q3、A6都有可能在今年上市销售。
而且汉唐的未来定位也很明确。即2017年,汉唐实现快速发展,全面升级冲压、焊接、涂装、总装四大汽车核心技术制造工艺,成功将高性价比电动车领导品牌地位铸造为行业一流品牌梯队;2018年,汉唐钱穆工业园投产,年产能30万台。四大汽车核心技术制造工艺达到行业领先水平,产销量进入行业前三,引领行业第一梯队品牌地位;2020年,全面引领低速电动车品牌,同时进军高速锂电池行业,打造高低速新能源汽车全系列产品组合,快速巩固高速车市场地位,做高成本电动车真正的领导者。
新:一股不可忽视的新生力量
众鑫电动车2015年进入低速电动车领域,比其他企业更年轻。但在瞬息万变的低速电动车行业,残酷的淘汰从来不是论资排辈决定的,脱颖而出的新生力量不在少数。众信就是这样一支快速成长的新生力量。虽然今年受到政策等诸多因素的影响,但众信低速车的销量一路走高。
相对于其他在低速车行业打拼多年的企业,中新资历尚浅,但成长速度很快。2015年正式进军低速电动车领域,现已推出众信E6、E7等多款车型。此外,凭借车壳和配件的优势,众信的产品销售非常灵活,可以根据消费者的需求及时提供不同配置和颜色的产品。
在众信副总经理辛看来,企业生存发展最重要的因素是拥有核心产品。因此,众信目前正在与优秀的外部设计团队合作,逐步实现产品设计的差异化竞争优势。在即将到来的济南展会上,将会有一个新的样车展示。
目前中新正在规划利用提供的400亩土地建设新厂房,或将于2018年下半年投产,设计产能10万台。以后争取资质也是众信的首选,还是和有资质的企业合作。用新郭亮的话来说,我们不必胆怯,我们没有负担,我们只需要前进。
三。经销商信息
潍坊的经销商市场很分散。这次走访了昌乐县和坊子区的经销商。从市场来看,当地消费者主要认可本土品牌,外资品牌在当地难以生存。读书,比德文,雷军,汉唐是主导。走品牌路线的丽驰,车身差异化明显的道爵,在当地都有一席之地。
90%以上的经销商认为1.5w-2w之间的产品销量最大,1.5w-3w之间的产品最容易被消费者接受。从人均GDP来看,这个价格是大多数消费者没有压力可以接受的范围;95%以上的经销商认为,影响销量的主要原因是济南车检、潍坊当地定期车检、农民农忙、国标缺位。只要国标出台,低速电动车市场会有很好的前景。目前75%以上的经销商同时销售高速车。
四。摘要
第一,业内热议的关于资质和身份转换的问题。受访者表示,企业未来发展有两条路。一个是争取高速车的生产资质;二是与有资质的企业合作。政策迟迟不出台的状态让企业有些畏首畏尾,长期来看不利于产业发展和升级。
二是行业内部价格战愈演愈烈。从企业的角度来说,价格战是每个行业都要经历的阶段,但要有底线,保证产品的合理利润,就要不择手段;对于经销商来说,价格战不仅降低了利润空,也降低了品牌忠诚度。
第三,竞争格局未定。新生力量不断涌现,那些不能适应竞争的企业逐渐被淘汰,行业洗牌加剧。这个阶段考验的是企业各方面的综合实力,市场竞争犹如逆水行舟,不进则退。
第四,市场。受政策、车检、环保等方面影响,上半年市场不景气,下半年可能迎来高潮。
百万购车补贴
昌乐石大昌盛化工有限公司怎么样?
昌乐石大昌盛化工有限公司是2005-03-08在山东省潍坊市昌乐县注册成立的有限责任公司(自然人投资或控股),注册地址位于昌乐县开发区昌大路东、科技南街北。
昌乐石大昌盛化工有限公司的统一社会信用代码/注册号是91370725772072629Y,企业法人郭明文,目前企业处于开业状态。
昌乐石大昌盛化工有限公司的经营范围是:粗苯、石脑油(不带有储存设施的经营);苯、120#溶剂油、140#溶剂油、二甲苯、甲苯、200#溶剂油、6#溶剂油、轻油(闪点<-18℃的汽油)生产、销售(以上范围有效期限以许可证为准);燃料油(闪点>62℃)、特种基础油、润滑油、混合芳烃、凝析油(以上不含危险化学品、易制毒化学品、监控化学品)销售;渣油、油田钻井、固井助剂、油聚合物、井下作业助剂生产、销售;黄金销售;房地产开发,商品房销售,房地产营销策划,物业管理,旅游设施建设;货物进出口(依法须经批准的项目,经相关部门批准后方可开展经营活动)。在山东省,相近经营范围的公司总注册资本为3914428万元,主要资本集中在 1000-5000万 规模的企业中,共2460家。本省范围内,当前企业的注册资本属于优秀。
昌乐石大昌盛化工有限公司对外投资2家公司,具有0处分支机构。
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