专家81-专家油价调整最新信息

1.成品油今晚或上涨到320元一吨，油价上涨的因素是什么？

2.油价92号汽油调整日期

3.油价最新调整信息，今天5月8日，各地区加油站，92、95汽油零售价

4.国内成品油限价再下调，市民们的反响如何？

成品油今晚或上涨到320元一吨，油价上涨的因素是什么？

上一轮油价上涨已经引起了很多网友的热议，然而，大家还没有接受这个事实时，成品油的价格又出现了上涨。然而，这一次成品油价格出现上涨的原因是国内的成品油需求太大，加上能源短缺，从而导致它的价格出现了上涨。

成品油本轮调价周期继续保持上升的状态，让很多人表示非常担忧。然而成品油价格上涨主要是因为亚洲，欧洲，美国等各个地方都出现了能源短缺的影响，加上国内能源本来就不足，需要一些国外进口的能源来供应。国外的油价上涨了，从而让中国进口的一些能源价格自然而然就会提高一些，最终会直接导致油价上涨。

不少专家反映，这一轮油价上涨主要与电力价格上涨有关。因为电力价格在前段时间持续飙升，导致一些生产电力的发电厂不得不改用石油发电。这就导致了石油的使用量在短时间内大大增加，但是这些直接导致的后果是石油在短时间内供不应求，最终就导致了石油的价格上涨。石油价格上涨间接导致成品油价格也上涨了。特别是在天然气已经十分短缺的沙特阿美这些国家，他们使用原油的需求会大大增加。这就导致他们能够出口的原油数量并不多，最终会直接导致成品油价格攀升。

油价的持续上升已经对不少市民的出行造成一定的影响，有很多人表示，现在出行的费用越来越贵了。人们希望国家能够出台一些政策，对油价进行调控，防止油价过高对人们的生活水平造成一定的影响。毕竟电价贵了，油价又上涨，这让不少人的生活成本变高了，大家的生活水平在下降。

油价92号汽油调整日期

油价92号汽油调整日期是2023年3月16日。

随着北方地区温度逐步下降，大型户外工程、工矿企业等开工受挫，疫情影响下物流运输方面活跃度亦有影响，柴油需求进一步转淡。国内整体供应逐步宽裕，主营单位以及地方炼厂出货压力增大，汽柴价格均持续回落。

进入新一轮计价周期后，原油价格将处于相对高位，变化率或转入正向区间波动，调价兑现后首个工作日，变化率将在0.7%，短期内原油走势依然较为震荡，新一轮零售价搁浅概率较大。

油价调整

虽然本次调整周期开局大涨，但经过涨幅“7连降”之后，油价正式开跌，跌幅仍有望继续加大，所以大家就先别去加油了，跌后加油更省钱，成品油总共进行了5轮调整，具体调整情况为“2涨1跌2搁浅”，油价调整也算是雨露均沾，每种情况次数都一样，而不像去年上半年，一直是涨的状态。

国际油价小幅上涨，新一轮成品油价格调整时间确定为3月3日，行业专家按照现行成品油价格形成机制和最新的国际市场原油价格测算，预计国内油价或将下调。

油价最新调整信息，今天5月8日，各地区加油站，92、95汽油零售价

今天是5月8日，今日全国各地区加油站92号、95号、98号汽油，0号、-10号柴油最新零售价格，详见下文插图。我国新一轮汽柴油调价窗口将在6天后重新启动，因为5月份至今国际原油价格“疯涨”，许多车主担忧，到时候成品油价又要上涨，实际上没有必要，详情见下文。

今天的全国地区加油站最新零售限价（价格包括但不限于，单位元/L）,江西地区今日国六E92#汽油售价为：5.48 元/L，E95#汽油售价为5.88元/L，E98#汽油售价为6.88元/L，0号柴油售价为5.14元/L，-10号柴油售价为5.49元/L。

河南地区今日国六E92#汽油售价为：5.5元/L，E95#汽油售价为5.88元/L，E98#汽油售价为6.53元/L，0号柴油售价为5.09元/L，-10号柴油售价为5.41元/L。以上限价仅供参考，实际油价请以当地的加油站为准，其他地区加油站汽柴油价格详见下图。

我国的新一轮汽柴油调价窗口将在6天后重新启动，因为5月份至今国际原油价格“疯涨”，.许多车主担忧，到时候成品油价又要上涨，实际上没有必要，目前国际原油价格依然低过40美元/桶的地板价，所以新一轮汽柴油调价大概率会再次不了了之，目前的汽油价格也许就是将来的历史最低价格了。

同时世界产油国开始稳定汽油价格市场，自5月起，诸多产油国参与减产阵容，估算减产总值将削减20%之内，可能超出每日2000万桶。但权威专家论述，2020年全世界疾病预防状况核心预防形式就是禁封隔离隔绝致病菌，所以导致国际原油使用量每日约3000万桶的削减。

截止刊发前，布伦特原油实时油价小幅上涨1.750%，目前为30.24美元/桶，昨日收盘价格为：29.72美元/桶，今日开盘价格为：29.64美元/桶，最高：31.84美元/桶，最低：29.22美元/桶。美国WTI原油实时油价同样小幅上涨1.913%，目前为止26.07美元/桶，昨收：25.62美元/桶，今开：25.26美元/桶，最高：27.79美元/桶，最低：24.95美元/桶。

总结：国际原油减产每日约2000万桶，国际原油使用量减少量约3000万桶，这里边数据超过1000万桶的国际原油数量，所以产油国的国际原油减产仍赶不上国际原油使用量的锐减，所以原油价格短时间难以上涨，车主小伙伴们暂时还不用担心。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

国内成品油限价再下调，市民们的反响如何？

对于这次成品油的价格下调，很多的市民反应冷淡，似乎不怎样高兴。主要有以下几个情况，一是整个油价是一直呈现上涨的趋势，偶尔的下调不能让人安心；二是很多认为油价下调是为了更好的上涨；三是下调的幅度有限，油价依然很高。

根据国家关于调整油价的消息，从2022年7月13日凌晨起，国内的汽柴油价格再次下调，大概在每升0.3元左右，全国绝大部分地区的油价回到了八元时代。对于这次的油价下调，很多的市民反应冷淡，没有表现出特别的高兴。以往在油价下调以后，很多的市民欢呼雀跃，非常高兴。但是这次却没有高兴起来，看起来令人尴尬。

最近几年来，国内的成品油价格一直呈现上涨的趋势。从过去的六元时代，到九元时代，现在又回到了八元时代。但是整体趋势还是不断的上涨。毕竟中国油价已经和国际接轨，石油供应的紧张局势不会得到缓解，所以很多的市民也很清楚油价的未来。当然了，这是一个事实，毕竟中国的原油进口量非常巨大，而且国内的需求一直增加，势必会提升油价。

对于这次油价下调，很多的市民也认为是为了下次更好的上涨。毕竟每次油价下跌以后，就会迎来再次的上涨。这种趋势已经深深的扎在市民的心中，所以他们不会感到高兴，反而会有一点点的忧虑，是不是油价将要大幅度的上涨。其次，这次油价的下调的幅度不大，对于消费者来说，只能节约很小的费用。可能感觉没有什么用处，心里自然不会太高兴。而且油价依然在8元以上的高位，想回到以前的六七元时代，几乎不可能了。