因油价下跌免过路费-油价降低

tamoadmin 2024-10-19

1.取消高速收费站,把过路费算到油费中可以吗?

取消高速收费站,把过路费算到油费中可以吗?

因油价下跌免过路费-油价降低

了解国内高速公路收费情况的车友们应该知道,我国有两个省是不设高速收费站的,一个是西藏,另一个是海南,看起来福利非常好,但其实真正免费的只有西藏,而海南实行的就是把高速的过路费计算到油价里面的隐形收费,这就出现了一个现象,那就是海南的油价比全国平均水平要高15%左右,这样做收益最高的就是那些天天跑高速的司机,而一年上一两次高速甚至从不上高速的车主就会不满意,为什么不跑高速还要承担多出来15%的油费。

那么取消高速收费站,把钱计算到邮费中去到底好不好呢?这是个仁者见仁智者见智的问题,首先要肯定取消高速收费站对于老百姓来说是一件好事,也可以提高通行的效率,但是对于把车当做代步车的人来说,没有上高速的需求,开车只是更方便的上下班,那么他们是肯定不愿意一起承担这个费用的,就好比物业宣布取消电梯费,所有业主的物业费都增加,作为一楼的业主也是不可能同意的。

目前我国的各个省份的高速公路公司都是互相独立运营的,而且大多数高速公路都是贷款建设的,没有还完贷款就取消收费,高速公司是接受不了的,而且各个省份的油价也不尽相同,如果加到油费中去,高速公司该拿多少的收益才合理呢?同时我国目前还在大力发展高速公路的建设,不能每建设一条公路就调整一次油价吧,所以对不上高速的人和高速公司来说,取消收费站,把费用加到油价中,都是不公平的。

还有一个最重要的事情就是,现在新能源车已经成为未来的发展方向,这种不加油的车型如果上高速,是不是还要把电费涨一涨呢?那没有上高速需求的燃油车车主则更难受了,明明和自己没关系,又要多付油费,又要多付电费,实在是太难了。所以目前我国的总体情况不太适合实行这样的政策,一刀切的方法终究会有缺点,其实目前高速实行的ETC是个很不错的方法,既能提高通车效率,又相对公平。

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