650升汽油价格-66升95汽油价格
1.我想买力帆520大家给我一些意见?400分
2.55升油箱油价5.7跑了650公里是不是很费油?
3.请问新沂市到南京行车路线
4.法拉利恩佐的详细介绍。
我想买力帆520大家给我一些意见?400分
力帆520还可以,推荐购买的六大理由:
推荐理由一: 动力强劲 傲视群雄
力帆520的动力总成具有雄厚的技术来源,首先,发动机采用的是德国宝马汽车公司与戴母勒克莱斯勒汽车公司位于巴西合资企业生产的TRITEC1。6L汽油机,这款高性能发动机在2002年被评选为“世界最佳发动机”,宝马MiniCoope使用的就是这款发动机。出色高性能发动机和良好的动力总成使力帆520的最高功率达到(115马力)85Kw/6000,最大扭距达到149N.m/5500转,在同级别中达到了世界先进水平。它最高时速能够达到200公里/小时,0—100公里加速时间是9.9秒,在同级别中处领先地位。在城际高速公路上,当时速达到100公里/小时以上更能显示出其强大的动力,而149N.m的大扭距应付一般的山地爬坡更是轻松自如。
对比千里马、爱丽舍等同级别车型,仅以动力表现论,笔者认为力帆520在国内1.6升这一级别足以傲视群雄。
推荐理由二:操控灵活 驾乘舒适
力帆520的车身是力帆与上海同济同捷公司共同设计开发的,车长4370mm,宽1700mm,高1473mm,轴距为2542mm,无论从哪个数值上来看,在同级别车型中,空间优势明显。尤其是高度,达到了1473mm,和捷达、桑塔纳、千里马、西耶纳等同级别车型相比,都是最高的,这使得驾乘者获得了更大的内部垂直距离的空间,而不觉得压抑。而在2542mm 的轴距基础上,力帆520还将后排座椅的向后挪了6厘米,极大地提高了后排乘员的乘坐舒适性。与此同时,力帆520采用了汽车市场备受考验的成熟的底盘技术。其前悬挂为麦克拂逊式独立悬架,后悬挂采用纵向摆臂式独立悬架,带有后轮随动转向功能。纵臂扭杆技术的运用使车身在行驶的过程中始终与地面保持直线,并对后轮采用动力阻,减少了转弯甩尾,同时也提高了操控性,表现为底盘扎实,转向灵活,制动灵敏。而这也使得力帆520转弯半径小于10米,与同级同近轴距、长度和宽度的轿车相比有明显的优势。另外,由于520的整备质量与同级别车 今日焦点:
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相比更大,在高速行驶的状态下,车辆的稳定性也会更好。
除此之外,方向助力、电子油门、引擎盖隔音隔热设计、以及小风阻系数等都无疑使力帆520的驾驶体验更轻松愉快。
推荐理由三:全方位保护 安全贴心
在安全性方面,力帆520采用了主动式和被动式多种防护并举的措施和装备,确保驾驶乘者安全。与同级别车型相比,安全性能十分突出。
首先,力帆520除了车顶和前引擎盖用是0.8mm的钢板以外,其余全部使用1.0至1.2mm的宝钢汽车专用钢板,而同级别车型大多使用0.6MM--0.8MM厚度的钢板。力帆520侧四门内都置入防撞钢梁和吸能区,对侧面碰撞有良好的保护作用;加强的A/B/C柱在发生侧面碰撞或侧翻的情况下能有效地保护乘客的安全;标配的ABS/EBD能在发生紧急情况下最大限度地避免事故的发生。而在优化的底盘系统和ABS/EBD的作用下,缩短的制动距离能有效地避免事故的发生,力帆520在100公里时速下制动距离为35m,在整备质量更高,车身情况类似的条件下比捷达、桑塔纳这些成熟车型的制动更为灵敏。为了保证行车安全,力帆520甚至还加装了制动蹄片磨损检测装置。值得一提的是,力帆520还采用了可溃缩式方向机柱,在发生撞击时候,方向会像雨伞一样收缩起来,不会对人体造成伤害。除此之外,加强的防撞槽、碰撞自动开启门锁、带中间隔膜的大角度前档风玻璃、高强度的驾驶仓设计、立体设计的安全座椅、散热水箱保护梁、底盘装甲、保险杠加强防撞梁、加厚防侧撞翼子板、加蜂鸣的可视倒车雷达等,可谓多角度、多方位地保护了乘客安全,十分周到贴心。
推荐理由四:燃油经济、配件便宜
力帆520在90时速百公里的耗油为5.64升,比整备质量较低的千里马(5。71L)、赛欧(5。8L)以及捷达(6。9L)、桑塔纳(7。7L)要低。市区常规行驶,百公里油耗也小于8升。这要归功于TRITEC发动机的先进性,16气阀的发动机,使汽缸工作效率更高,高达10.5:1的压缩比(远远高于其他同档次轿车的汽缸压缩比),使油气混和、燃烧 今日焦点:
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更充分,从而提高了燃油经济性,更加省油。
另外,力帆520除了发动机和变速箱之外的60%易损件,包括底盘等都选用了国内成熟车型的配套体系,极大的降低了整车的维修更换成本。
推荐理由五:配置丰富、方便出行
与同级比车型相比,力帆520在配置上显得极为丰富,ABS+EBD系统、安全气囊、DVD音响系统、后排中央扶手、倒车镜转向灯、电动门窗、电动后视镜、可视倒车雷达等装备在紧凑型汽车市场中几乎算得上“奢侈”。四门安装统一开关中控锁并具有遥控控制功能,可加装防盗ECU(电脑),满足电子防盗功能。而除此之外,力帆520还是紧凑型轿车中唯一安装负离子发生器的,对车内空气的质量有很大的提升,对乘员的健康关怀备至。650升的超大的行李空间,以及众多的储物空间,方便了出行。
推荐理由六:外观大气,体面驾驶
力帆520为全钢整体四门式车身,4370/1700/1473的长宽高使其在外观上与同级别车相比显得大气了许多,而其优美、柔和的车身外型轮廓和前长后短、大倾斜角度风窗的整车流线形设计,具有现代气质,体现了实用与典雅相融的风格,使拥有者倍感实惠和风光。520的前脸采用了跑车设计的元素,显得十分时尚、动感。其整车流线型设计,不仅有效地降低了风阻系数,也充分展现了520动感外观。与此同时,采用高端车型上采用的后视镜转向灯,也提升了520的品味和视觉感受。
我看完汽车的技术参数后对这两车也很看好的,
虽然是从网上copy的,但是我想说的也是这些了,当然网上毕竟比我说的更详细吧.
55升油箱油价5.7跑了650公里是不是很费油?
55升汽油跑650不算省油,但也不是特别费油。主要看怎么跑,市内信号多就费油,跑国道信号少就省油。55升汽油跑650不算省油,但也不是特别费油。主要看怎么跑,市内信号多就费油,跑国道信号少就省油。
请问新沂市到南京行车路线
驾车路线:全程约334.4公里,高速费用约150元,油费:7.5元/升*8升/百公里*3.3百公里=200元
起点:新沂市
1.新沂市内驾车方案
1) 从起点向正东方向出发,沿市府路行驶130米,调头进入市府路
2) 沿市府路行驶330米,左转进入钟吾路
3) 沿钟吾路行驶1.2公里,过左侧的信合大厦约90米后,直行进入中吴南路
4) 沿中吴南路行驶3.2公里,直行进入S249
5) 沿S249行驶780米,稍向右转
6) 行驶60米,右前方转弯
7) 行驶400米,朝连云港方向,稍向右转
8) 行驶230米,在入口,进入G30
9) 沿G30行驶13.5公里,朝北京/上海/临沂/淮安方向,稍向右转进入新沂枢纽
10) 沿新沂枢纽行驶780米,过新沂枢纽,朝淮安/上海方向,稍向左转进入新沂枢纽
2.沿新沂枢纽行驶500米,在入口,进入G2
3.沿G2行驶94.8公里,过王兴枢纽,朝淮安/南京/连云港/G25方向,稍向右转进入王兴枢纽
4.沿王兴枢纽行驶1.2公里,朝南京/淮安/泗阳方向,稍向右转进入王兴枢纽
5.沿王兴枢纽行驶630米,在入口,进入G25
6.沿G25行驶35.5公里,朝南京/G25方向,稍向右转进入G25
7.沿G25行驶180米,朝南京/G25方向,稍向右转进入G25
8.沿G25行驶144.6公里,朝蚌埠/南通/南京二桥/G36方向,稍向右转进入六合南枢纽
9.沿六合南枢纽行驶700米,朝南京二桥/南通/G40/G36方向,稍向右转进入六合南枢纽
10.沿六合南枢纽行驶780米,过六合南枢钮,直行进入G36
11.沿G36行驶3.6公里,直行进入二桥高速公路
12.沿二桥高速公路行驶20.1公里,过东杨坊约70米后,在玄武大道/新庄出口,进入东杨坊立交桥
13.沿东杨坊立交桥行驶410米,直行进入宁镇公路
14.南京市内驾车方案
1) 沿宁镇公路行驶2.4公里,朝新庄立交/火车站方向,稍向右转进入宁镇公路
2) 沿宁镇公路行驶2.2公里,朝新庄立交/火车站方向,稍向右转进入宁镇公路
3) 沿宁镇公路行驶1.2公里,朝岗子村/红山路方向,稍向左转进入宁镇公路
4) 沿宁镇公路行驶440米,右转进入新庄广场
5) 沿新庄广场行驶260米,过新庄立交桥,在第4个出口,稍向右转
6) 行驶30米,直行
7) 行驶260米,过右侧的南京国际展览中心G5号口约200米后,直行进入龙蟠路
8) 沿龙蟠路行驶2.3公里,稍向左转进入北京东路
9) 沿北京东路行驶1.1公里,到达终点(在道路右侧)
终点:南京市鐧惧害鍦板浘
法拉利恩佐的详细介绍。
法拉利恩佐一般指法拉利·恩佐
法拉利·恩佐(Enzo Ferrari,1898年2月18日-1988年8月14日),出生于意大利北部莫德拉,法拉利汽车公司的创始人,被称为“赛车之父”。
法拉利·恩的赛车生涯始于1919年的Parma-Berceto 大赛,同年进入Targa Florio车队,1920年转入Alfa Romeo而且往后20年与Alfa Romeo建立良好关系,从试车手到赛车手再到销售助理,最后1939年担任Alfa赛车部门的董事。
扩展资料:
性格:
他对汽车工程和驾驶技巧充满天份,而且处事认真,毕生都与工程师和赛车手进行争拗。他亦是一个极度双重性格的人,他有时会散发出族人的魅力,有时亦会显得非常狡猾,用甜言蜜语去讨人欢心,但又会勃然大怒去辱骂他人。
他也兼具了生意人必须有的特性,善于辞令、充满投机智慧,令到他的对手毫无还击之力。
恩佐生于1898年2月18日,在意大利北部蒙坦拿(Modena)出生,虽然来自一个较低下层的家庭,但因为他们出名铸练钢铁,所以在当地十分有名,他的父亲阿法度(Alfredo)除了是个铸铁工人之外,也是个标准赛车迷,时常带年幼的安素去观看跑车赛事。
因此使培养出安素对赛车的狂热,并且没有在任何高等学府研读下,无师自通学习汽车工程。当时安素的志愿,希望为歌剧院歌唱家、记者或赛车手。他最终成为汽车大企业家,这或多或少都与其赛车手意愿有少许关连。
百度百科-法拉利恩佐
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