央企油价调整最新消息-央企油价调整最新消息今天

1.为啥私营加油站的油那么便宜，还免费洗车

2.为什么中石化和中国石化油价相差几毛钱一公升

3.汽油同样价格的情况下，冬天加油比夏天加油成本更低吗？

为啥私营加油站的油那么便宜，还免费洗车

同样是加油，为啥私营加油站的油那么便宜，还免费洗车？

不管是燃油车也好混动型新能源车也罢，只要不是那种用插电式充电方式并且只依靠电机驱动的纯电车型，在日常用车时都是免不了要和加油站打交道的，同时大多数车主基于用车花费方面的考虑都会对油价比较关注，于是很多人都有个疑惑：为啥同样是加油站，私营油站的油却那么便宜，并且还免费洗车？离职加油工说出其中猫腻，下面就来具体了解一下吧。

首先要弄清楚的一点是，私营加油站基本上可以分为两种，一种就是具备合法的运营资质并且合规经营的正规加油站，只不过不是中石油中石化这种央企旗下的加油站而是民营性质，除此之外就是那种违规运营甚至连基本的资质都没有的“黑油站”。

如果是合规的私营加油站的话，那么它们的油价便宜并且还总是提供免费洗车等增值服务并不是以降低燃油品质为代价的，因为它们比起“两桶油”的加油站来说，能在相对更低的的运营成本的基础上挪腾出更加充足的盈利空间，比如说从地方性炼油厂中进货，以及在相对偏僻但是租金更低的地方开设加油站，并且私营油站在相关设备以及人员的标准上也没有国营加油站那么高，这样就能降低相关的费用投入。

那么再接着分析下私营加油站为什么要降低油价并且还免费洗车，其实就是为了促销。毕竟比起有着“央企品质”作为背书的中石油、中石化等加油站来说私营加油站在品牌力方面是没有可比性的，所以就得借助油价直降以及增送洗车服务、小礼品等方式来提升市场竞争力，以此来吸引更多的顾客过来加油。并且上面也说了为了降低运营成本私营加油站大多都开设在比较偏僻的位置，不经常性的开展促销活动的话生意便会难以维持，所以更深层次的原因还是在于日益激烈的市场竞争。

不过最后要提醒各位车主注意的是，那些违规经营的“黑油站”就不是这种情况了，它们的油卖的更便宜主要是因为掺勾兑，要是贪图便宜加了这种燃油，不经烧跑不到应有的公里数还算是小问题，还有不小的可能会直接损伤到车辆的动力系统。所以大家加油的时候可得分辨清楚，别贪小便宜吃了大亏。

为什么中石化和中国石化油价相差几毛钱一公升

可能跟两家公司的战略部署有关，有些省份，中石化占统治地位，有些省份，中石油占统治地位。一般处于劣势的公司价格就会略微低些，目前，中石化也取了一站一策政策，对相邻的中石油站点开展点对点竞争，所以，中石化和中石油价格有一点相差。

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1、 中国石油化工集团有限公司

中石化一般指中国石油化工集团有限公司，中国石油石化企业集团 中国石油化工集团有限公司是一家石油石化企业集团，成立于1983年9月14日，总部位于北京。 该公司是中国最大的成品油和石化产品供应商、第二大油气生产商，是世界第一大炼油公司、第三大化工公司，加油站总数位居世界第二。中国石化H股分别在香港、纽约和伦敦上市，A股在上海证交所上市。

2、 中国石化是国企还是央企

中国石化即是国企也是央企，中国石油化工集团有限公司是1998年7月国家在原中国石油化工总公司基础上重组成立的特大型石油石化企业集团，是国家独资设立的国有公司、国家授权投资的机构和国家控股公司。

3、 燃油宝对车子有伤害吗

燃油宝对车辆不会造成伤害，但是对车辆的好处也不会很明显。燃油宝是燃油添加剂。是一种可以弥补汽油性质缺陷给汽车带来更好的工效的功能性添加剂。目前市场上的燃油宝鱼龙混杂，一定要从正规渠道去购买燃油宝，以免货造成的影响和损失。

4、 中国石化和中国石油可以混加吗

中国石化和中国石油是不可以混加在一起的，要知道不同品牌的汽油，加工工艺和原材料都是不一样的。虽说一开始不会有什么明显的影响，但久而久之肯定对发动机工况不友好的（积碳、抖动），所以大家千万不要进行混加了。

5、 中石油和中石化的区别

①组建不同。中石油是在原中国石油天然气总公司基础上组建的特大型石油石化企业集团； 中石化是在原中国石油化工总公司基础上组建的特大型石油石化企业集团。

②油品不同。中石油以国产油为主；而中石化的炼厂基本以炼制进口石油为主。虽然都是使用同样工艺，但添加剂还是有所区别。中石油的密度基本在0.72-0.73左右，而中石化的油基本在0.75-0.77左右。

汽油同样价格的情况下，冬天加油比夏天加油成本更低吗？

大家都知道，我们国家成品油的价格，是由发改委来统一定制的。每隔10个工作日，国家发改委都会公布一次成品油的零售价。也就说，油价，一个月要变动两次。

这是因为原油价格波动剧烈，导致从原油中提炼出的副产品，比如汽油、柴油的价格，也不稳定。这种价格波动，以吨为单位看，会比较明显。而我们日常加油都是以升为单位，所谓感受不是很强烈，价格通常都已分为单位上下浮动。

我们国内的成品油价格，挂靠的就是国际市场的原油价格。发改委会根据国际原油价格的涨跌，来设定国内成品油的涨跌。但是，从能源政策角度考虑，国内成品油的价格涨跌，参照的只是国际原油价格在130美元每桶至40美元每桶的这个区间。

也就是说，原油价格超过130美元每桶，成品油价格不提升或少提升；原油价格低于40美元每桶，成品油的价格不作调整。

但是，生活经验告诉我们，不同地区、不同品牌的加油站，它的油价在同一个调整周期内是不一样的。有的地方贵，有的地方便宜？这是为啥呢？

大家一定要明白一点，成品油是一种商品，它有固定的价值，也就有围绕价值上下浮动的价格曲线。而加油站作为经销成品油的场所，自然要面临市场竞争，确保它的定价能够盈利。

而国家发改委的成品油价格，其实只是一个最高限制。在这个限制下，加油站可以自己确定每升油的价格。加油站综合考虑运营成本、成品油批发成本、地理位置等因素，只要价格不高于发改委最高价格，不低于成本价造成亏损，就可以设立自己的价格。

所以，你有可能看到相邻不远的两个加油站，即便是同一个品牌，油价却有明显的差别，尤其是大货车加的柴油，差距每升能到几毛钱之多。这并不是说其中油价便宜的加油站油品就不行，而是它可能因为地理位置不够优越，面临较大的竞争，需要促销。

另外，由于中国的加油站鱼龙混杂，除中石油、中石化、中海油这“三桶油”外，还有很多地方品牌加油站，以及合资、外资加油站。更进一步说，还有一些山寨的私人加油站。

不同的加油站之间相互竞争，也会导致同一种类型的成品油价格存在差异。还有一个非常重要的原因，就是成品油的批发成本不同。

有些比较小众的加油站，油价特别低，中石油、中石化6块多，它这里只要5块多。这是因为这种加油站的成本比较低，但是油品质量自然不如三桶油。

在国内，只有中石油、中石化、中海油和陕西延长石油具备原油勘探和开资质。所以，只要原油是从国内买的，那么就只能从这四家企业手里买。如果原油是进口的，也只能从掰着指头都能数过来的几家拥有进口配额的企业手里买。

其实，无论是国内还是进口，大部分都是从中石油、中石化手里购。所以，从原油角度来说，国内众多品牌的加油站的差异不会特别明显。

真正体现差异化的，是炼油的过程。在这个环节，由于全国存在很多地方和私人炼油厂，所以最终成品油的质量层次不齐。我们国家对于成品油只有一个宽泛的最低标准，而且是更侧重于环保而非性能，所以你在很多“野鸡”加油站加的油，虽便宜但不耐烧，而且清洁性和抗爆性都打了折扣，或者与宣传存在出入。

涡轮哥建议，除非迫不得已，不要去中石油、中石化以外的加油站加油，包括那些山寨加油站、包括中海油，以及壳牌石油等。这些加油站的油虽然比中石油、中石化便宜，但是是论原油的品质和炼油的技术，都要次一些。

有些车主慕名以为壳牌石油的油很好，毕竟是国际大牌。实际上，壳牌的加油站在国内只是成品油的经销连锁而已，壳牌在国内只有惠州的中海壳牌一家合资工厂负责炼油，而炼油厂的运输半径是1000公里，这一家炼油厂不可能供给全国的壳牌加油站。

所以，壳牌的成品油都是从地方炼油厂购的。但是为了保持竞争力，壳牌在成品油中加入了添加剂以提升油品。

壳牌石油和中海油，虽然价格便宜，但是油并不耐烧，因为这两家油品的能量密度比较低。作为一家主营原油买卖的石油公司，中海油在不断开拓成品油市场，因此降低价格以换取市场。但是一分钱一分货，价格低，也就意味着成本。

从根本上说，中海油作为石油勘探和开企业，之前没有下游业务的，比如原油提炼和成品油销售等。最近几年，中海油效仿两桶油的一体化业务模式，开始往下游布局。但是炼油厂的数量并不多，也不擅长这块业务。

因此，中海油的成品油，其实有相当一部分也是从地方炼油厂批发来的。这些地方炼油厂，有些是被中海油收购了，名义上是大型央企出品的油，但实际上品质与中石油和中石化有差距。