明晚油价调整最新预测-明晚油价调整最新预测图
1.明晚油价调整,超4毛升涨幅,有望不上调,5元油价还在!
2.明晚,国内油价下调!迎180天来最大降幅,加满一箱可以省这么多
3.油价调整窗口来临 或持续“五元时代”
明晚油价调整,超4毛升涨幅,有望不上调,5元油价还在!
按照油价调整规则,在6月份也将有2次油价调整,其中在明晚就将进行本月的首次油价调整,在本轮统计中,原油价格继续上涨,虽然布油突破了40美元,不过还没突破太多,不过可以说距离油价上涨越来越近了。
明晚12点
(6月11日24时)将是6月份首次油价调整的时间点,目前统计时间也达到90%,预计油价涨幅更是达到450元/吨,折合为升算就是0.34元/升-0.41元/升的幅度,不过根据计算原油均价可能达不到40美元,油价还可能继续搁浅调整。
虽然今天油价涨幅继续上升30元/吨,不过没有特殊情况,明晚油价很可能会继续不做调整,这对于各位车友来说应该是个不错的消息,毕竟现在油价还是最近4年来的低点,这可是多年难得一见的。
周四晚油价有望不涨了
虽然在6日布油价格超过42美元,不过随着昨天国际原油价格的下跌,让本轮统计中原油均价超过40美元的情况,再次落空。最新油价查询小编之前就说过本次油价会不会上涨,就看最近几天原油价格是否大涨,没想到昨天就出现超过3%的下跌。只要不出现特殊情,明晚油价将还是不做调整的情况。油多的车友就不用急着去加油站了。
今年第一次油价上调将再次延期
2020年来油价除了下跌之外,就是搁浅调整,到现在还没涨过,小编也是头一次见到,到6月份油价还没出现过上涨的情况,根据现在情况看,今年的第一次油价上涨恐怕又要延期了,当然这对于各位车友来说是好事,毕竟对于油价上涨,大部分车友都是不喜欢的,能继续目前低油价,当然是最好了。对于明晚油价不涨的消息,大家相互转告,帮助到更多人。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
明晚,国内油价下调!迎180天来最大降幅,加满一箱可以省这么多
2020年9月18日(本周五)24时,国内油价将开启新一轮调价窗口。截止9月17日0时,本轮国内第9个计价工作日,当前原油变化率为-8.48%,预计汽柴油油价将下调330元/吨,折合92号汽油下调幅度约为0.25-0.3元/升。
本次国内油价下调是自今年3月17日以来的最大降幅,当时的下调幅度创下了自2013年成品油价格新机制施行以来的最大跌幅。如果以明日下调0.25元/升计算,家用车50L油箱加满一箱油将节约7.5元。
在前期供应利好基本消化后,国际石油市场关注重心再回需求端。然而,多个国家和地区出现疫情反弹,全球石油需求恢复再度被阴云笼罩,这令油价显著承压。
此外,因为飓风导致美国海上油气生产关闭,预计飓风萨利造成的整体停产规模,这导致美国原油库存大幅下降,因此支撑油价大幅上行,美油一度站上40美元关口。不过,航运业燃料需求前景惨淡,船用燃料供应商面临大兼并,料将限制油价反弹势头。此外,随着飓风影响消失,对于需求的担忧情绪将再次主导市场。
截至美国时间9月17日收盘,纽约商品交易所10月交货的轻质原油期货价格上涨1.88美元,涨幅为4.91%,收于每桶40.16美元;11月交货的伦敦布伦特原油期货价格上涨1.69美元,涨幅为4.17%,收于每桶42.22美元。
今年国内成品油价格已经历16次调整,其中10次搁浅、3次下调、3次上涨,汽油价格累计每吨下调1545元,柴油价格累计每吨下调1490元。以北京地区为例,当前92号汽油市场价格为5.75元/升,95号汽油市场价格为6.12元/升。
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油价调整窗口来临 或持续“五元时代”
随着经济的复苏,全球原油消耗量、需求量攀升,进入5月份,原油价格逐步反弹上涨,布伦特原油报价曾一度突破40美元一桶。
根据,《石油价格管理办法》和《油价调控风险准备金征收管理办法》有关规定,当国际原油价格突破"地板价"40美元,国内成品油价格(包括汽油和柴油)将进行调整。因此油价调整窗口将于6月11日开启,国内成品油价格或将迎来年内首次上涨。
国际油价下跌,因美国原油与燃料库存增加,重新引发供应过剩以及全球最大原油消费国美国燃料需求下滑的疑虑。一些分析师担心,市场上涨过多且过快,且全球新冠疫情形势仍不乐观。
北京时间15:56,NYMEX原油期货下跌2.03%来到了38.15美元/桶;ICE布伦特原油期货下滑1.68%达到了40.49美元/桶。两大原油期货合约周一(6月8日)都升至三个月最高位,分别达到了40.44美元/桶和43.33美元/桶。
6月11日24:00,又是国内成品油的新一轮调价窗口,在5次调价窗口不做涨价后,上周国际油价曾短暂的突破了40美元,但近日一直在40美元以下波动,所以,这一次很大概率油价继续搁浅不会涨价。
如果没有特殊情况的话,明晚油价很可能会继续不做调整,而成品油价格依旧是最近4年来的低点,"五元时代"将再次持续。
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