油价下跌一年能省油吗现在-油价下跌一年能省油吗
1.油价下跌,加95号油会比92号更划算?
2.涡轮增压更省油?原来我们深信不
油价下跌,加95号油会比92号更划算?
油价持续暴跌后,全国大部分地区的92号油价已逼近5元,加之很多加油站打出了价格战,更是使得92号汽油直接跌入了4元区间。
当然,跟92号汽油一起降价的,还有原本价格更贵的95号汽油。有车主发现原本一箱92号汽油的价格现在都能加95号油了,甚至还能倒找几十块!
反正油价便宜,有的车主就想趁优惠改善一下爱车的伙食,加点更好更高标号的油。
那么问题来了,原本92号的低标车能加高标95号汽油吗?两种标号的油能不能混用?加了后能省钱吗?估计还有很多车主是懵逼的吧。
今天就跟大家一起好好说道说道。
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不同标号的汽油能混用吗?
答案是:没问题。标号的大小仅代表其辛烷值,通俗讲就是汽油的抗爆性或者叫抗自燃能力。汽车发动机对于汽油的适应能力已经非常出色,开发之初就考虑了各种油品的兼容性。
比如:一辆应加92号汽油的车,不仅能直接换95号,就算油箱一半加92号一半加95号也能正常行驶。
如果你的油箱盖或说明书上注明要求加92号以上的汽油,这个是可以使用的;如果是要求加95号以上汽油,就不是很合适了。
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混合后汽油的质量如何?
关于这个,估计也是很多车主很担心的一个点。担心混合后油的质量不过关,清洁度会不会下降。
其实大可放心,因为炼油厂生产的汽油,本身就是通过把不同标号的汽油混出来的,除非您的汽油是从一些私人小作坊或小型加油站那边来的黑油。
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换成95号油,理论上更省钱,然而...?
在同功率情况下,使用95号汽油(辛烷值较高)的发动机相比使用92汽油(辛烷值略低)的发动机转速更低,意味着更省油。
只是省的幅度很小,且低速情况越多,差距反而越小(高速情况下也省的不多)。
如果将这种辛烷值的对比映射到我们的92#和95#汽油上,从两种汽油目前相差4毛钱的差距来看,低标车加高标汽油可能省不了,还要赔。
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高标号车加低标号汽油行不行?
既然如此,高标车直接加比车辆规定的更低标号汽油行不行?比如95#的车加92#的汽油。
不行!不仅不省油钱,还可能要费维修大钱。
混合后若是汽油标号不符合标准,标号低于爱车自身要求,则很容易造成能量浪费,乃至发动机动力下降,甚至可能造成发动机损坏。
当然也不是全然不能用低于标号的汽油,偶尔有个紧急情况,只要标号不低得太离谱,发动机自带的调节功能,还是可以消化的。
不过若是长期使用过低标号的汽油,对发动机损伤非常大,严重时可引起自燃和爆震。若是标号严重偏低,比如需要加98号汽油的豪车加了92号汽油,那就可能会产生非常严重的爆震,导致爱车出现不正常的抖动,对于动辄百万的豪车来说,那真的是亏大了,这时候就只能打救援电话了。
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最后说一下
其实,汽油是可以混用的,如你爱车的油盖上注明要求加92号以上的汽油,那么就算92、95、98全部混加在一起,问题也不是很大。简单一句话就是,标号高一点没关系,但是低了不行。
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涡轮增压更省油?原来我们深信不
国内汽油的油价一直是涨涨跌跌,但是就算是跌了也不会特别便宜。而且几天开下来汽油很快就没了。而油耗一直是车主们比较关心的问题,所以有些车主就老想出一些省油的办法,比如晚上去加汽油,因为比较便宜,可以省油。还有些车主通过涡轮增压车想要省油,但是有些人也觉得涡轮增压车其实一点也不省油,相反的是更加耗油。那么涡轮增压车究竟是省油还是耗油呢?
首先给大家讲解一下汽车涡轮增压是什么。涡轮增压是利用内燃机运转产生废气,从而提高发动机进气量,加动机的动力。它的工作原理简而言之就是增加进气促进燃烧,用更高的缸压来推动发动机的快速运转。它是“小排量车型”的提速神器,用它来提速非常快。那么涡轮增压真的能省油吗?其实涡轮增压并不能省油。
大家都知道汽车有一个进气系统,发动机日常就是靠进气系统自然进气,来促进燃油的点燃,从而获得动力输出,使发动机工作,这时候发动机是小口的呼吸。而涡轮增压是通过外力来给发动机进气,提高了进气量,这时候发动机是大口的呼吸。在排量不变的情况下,随着发动机进气量的增加,发动机的转速也瞬间提高了,这就相当于把一辆汽车的马力从2.0的排量变成了3.0,汽车的马力增大了,那么汽车的油耗也就增加了,所以在这种情况下,汽车涡轮增压是费油的。
尤其是汽车在正常高速路上和快速路上行驶的话,汽车使用涡轮增压是比较费油的的。这是为什么呢?大家都知道汽车涡轮增压是靠废气来运转的,在发动机的转速达到一定值以后,涡轮就会介入。涡轮在介入以后,发动机动力就比较强。在汽车刚刚起步的时候,车主需要猛踩油门,这样才能获得足够的动力。这时候涡轮就会介入,在没开到100的时候,涡轮就会停下来,这时候涡轮增压车型是比较费油的。
所以大家千万不要想着利用涡轮增压来省油,如果大家真的想省油,可以在平常的时候注重汽车的驾驶和保养。比如不要等灯亮了以后再去加油,这样会对车辆的燃油体系造成很大的损伤。然后平时开车的时候平稳开车,刹车使用的次数少了,加快次数也就少了,汽车也就更加省油了。
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