油价调整囤油最新消息-油价调整最新预测

1.什么叫“囤油”现象？

2.“囤粮”变“囤油”？全球最大植物油出口国突然暂停出口，咋回事

3.油价重返5元时代，我国应出台何种政策控制民众对成品油的购买量？

4.国际油价大跌对我国经济有何影响？

什么叫“囤油”现象？

储备柴油、燃料油，甚至自建小油库的现象。

产生的原因：

（1）由于电力不足，为了维持生产，工厂必须自备柴油发电机，同时储存油料；而且油价看涨，企业大多愿意尽量多储备一些油料。

（2）成品油的价格比生产成本低许多，多储备油料是一件低风险、有赚头的事情，多储备油料的做法演变成囤油的行为。

“囤粮”变“囤油”？全球最大植物油出口国突然暂停出口，咋回事

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粮食和工业产品不一样，当粮食贸易受影响变得紧张时，很容易引发恐慌情绪，进而触发粮食保护主义，表现为粮食进口国想进口更多的粮食以保障国内供给，而粮食出口国则提高关税或减少甚至暂停出口寻求自保。

于是，全球粮食供给就会变得紧张起来。

粮食市场的这种倾向还未消除，并且还传导到了食用油市场。

近日，印尼宣布该国将于4月28日启动食用油和棕榈油产品的出口禁令，这意味着该国食用油和棕榈油产品将暂停出口。

这一消息释放后，再次使全球食用油市场“炸锅”。

资料显示，印尼是全球最大的棕榈油生产国，而由于印尼用棕榈油生产食用油，所以同时也是全球最大的植物油出口国。

数据显示，截至2021年，印尼的棕榈油年产量在4550万吨左右，出口数量约2800万吨。

所以，随着印尼这一出口禁令的宣布，使得全球食用油市场发生大幅波动。

美国CBOT豆油期货随即上涨超过3%，达到了磅84美分/磅的历史新高。

事实上，这并不是印尼第一次扰动全球市场。

在今年年初时，印尼突然宣布将暂停煤炭出口一个月，理由是为了缓解其国内的煤炭紧张现象以及可能出现的供电不足。

印尼是全球最大的煤炭出口大国，同样这一消息释放后，也扰动了全球煤炭市场。

不过，好在其国内几个重点煤炭企业及协会的调和下，有的缓和。

而此次印尼暂停食用油出口的原因同样是其国内食用油供应出现了短缺的情况。

而这次禁令的时间却未定，这也是使得全球油料市场波动的另一主要原因。

我们之前分析过，相比全球粮食市场，全球食用油市场的供需紧张问题要更加严峻。

1、全球四大植物油供应均偏紧

全球四大植物油分别为豆油、棕榈油、菜籽油以及葵花籽油，而目前来看，这四大油供应均出现较大缺口。

豆油方面，由于南美各大豆主产国纷纷减产，使得豆油压榨及产出减少，再加上生物燃料的影响，全球豆油价格一直在高位震荡。

而加拿大由于受天气影响导致油菜籽出现了减产，使得菜籽油供给下降。

另一方面，俄乌两国是全球最大的葵花籽油出口国，两国的葵花籽油出口占到了全球出口量的近80%，所以可见其影响之大。

而印尼作为棕榈油的最大生产国和出口国，随着出口禁令的宣布，更加使市场供给趋紧。

2、供应紧张问题短时难以缓解

然而更为棘手的是，这些供给紧张问题短时间内难以缓解。

一方面是随着地缘政治冲突及制裁的持续，整个全球贸易格局正在发生转变，其后续影响一直在持续并且不断升级；另一方面，随着各国粮食保护主义的抬头，植物油方面也受到影响贸易更为趋紧。

3、价格不断创新高

在联合国粮农组织公布的3月份的食品价格指数中，植物油的涨幅是最高的，环比涨幅达到了23.2%，创历史新高。

另一方面，从全球趋势来看，食用油价格更加易涨难跌，诸多因素都利好油价上涨，并且后续来看，可能仍将成为涨幅最大的一个品类。

随着油料市场以及粮食市场供需不断趋紧，保护主义不断抬头，全球粮食危机的风险不断加剧，后续需密切收藏。

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油价重返5元时代，我国应出台何种政策控制民众对成品油的购买量？

油价重返5元时代会对国民经济的发展产生正面的积极作用，因为油价降低会降低人们的出行成本，对于一些以运输为主的人来说，这是一个最好的消息，油价降低也会使人们更加愿意出行，从而促进消费，所以这种形势下国家应该通过补贴的方式促进民众对成品油的购买，从而提高人们的消费的积极性，促进国家经济的不断发展。

为什么要建议国家出台补贴政策促进民众对成品油的购买呢？

最主要的原因是油价重返5元时代之后，人们消费的意愿会更加明显。因为出行的成本明显降低，随着人们生活水平的不断提高，汽车已经成为人们生活中必不可少的交通代步工具，很多家庭都购置了汽车，尽管在当前的情况下购买汽车对很多人来说已经是很平常的事情，但是面对不断上涨的油价，人们都会因为出行的成本而不愿开自己的车出行，因为目前大多数人的收入水平还不高，所以油价的变动，会对人们的正常生活产生严重的影响。

随着国家经济的不断发展，要想不断扩大内需，增加人民群众的消费意愿，最好的方法就是通过补贴的方式促进民众对成品油的购买，因为油价重返5元时代之后，很多人都会因为油价的下跌而选择驾车出行，这对于扩大内需，促进国家经济的发展有着十分重要的意义。所以在这个时候，国家通过补贴的方式，对民众购买成品油进行补贴，以此来提高民众的出行意愿，对于促进国民经济的发展有着非常积极的意义，当民众都乐意利用业余时间外出旅游消费的时候，国民经济自然就会获得快速的发展。

正是因为以上原因，我认为油价重返5元时代之后，国家应该通过补贴的方式来促进民众对成品油的购买，以此来扩大内需，促进国民经济的发展。

国际油价大跌对我国经济有何影响？

国际油价的暴涨或暴跌都是一把“双刃剑”，低油价下，我国可以加快原油进口，增加我国石油战略储备，降低通膨压力并增加居民消费能力；但也会对我国产业结构调整起到一定的阻碍。

一、油价低的利好

1、提高石油的战略储备

从中国整体能源安全角度分析，油价下跌有利于中国油企大举“囤油”，提高石油战略储备能力。

2、国民经济运行的宏观层面

油价下跌还有助于降低中国通胀压力，提升中国国际收支能力，加快GDP增速。由于汽油和柴油等油品价格本身就是消费者价格指数和生产者物价指数的组成部分，油价下跌会直接影响到这些价格指数。从国际收支来看，油价下跌使石油净出口国的收入再分配转移到石油净进口国。

3、居民消费层面

油价下跌会提高消费者购买力，由此带来需求增长。我国原油消费中的60%依赖进口，油价的下跌具有“成本红利”效应。最直观的感受来源于交通出行成本的降低，出租车司机与私家车车主受益明显，公共交通开支也随之下降。油价的下跌也使得运输成本下降，国内的航空燃油费也将取消。

二、对能源产业结构是坏消息

国际油价持续下跌会对我国产业结构调整起到一定的阻碍，一些本该淘汰的高耗能企业会因油价等成本降低而“苟延残喘”、丧失转型动力。

以天然气市场为例，由于油价不断下跌，我国天然气价格与替代能源相比在工业、车用领域的经济性能越来越低，天然气消费增速放缓。在液化天然气价格比管道天然气价格更低的情况下，一些企业纷纷改用液化天然气甚至液化石油气、水煤气等相对污染环境的燃料。

扩展资料

2020年油价暴跌的起因

今年以来，国际原油本就因全球疫情影响而出现大幅下跌，美国WTI原油跌幅达32%，布伦特原油跌幅达31%。

而3月9日的大跌要从“欧佩克+”会议说起。第8届欧佩克和非欧佩克部长级会议在一片争执中结束，没有达成任何减产协议，布伦特原油再次失守50美元/桶重要关口，日内跌幅达9.33%。

3月4日凌晨，“欧佩克+”联合技术委员会建议减产60万-100万桶/日，减产量不及疫情对原油需求造成的损失量，布伦特原油从53.3美元/桶跌到51.6美元/桶。到了18点08分，沙特推动“欧佩克+”同意减产超过100万桶/日，布伦特原油从51.8美元/桶涨到近期高点53.0美元/桶。

3月5日凌晨，俄罗斯提议“欧佩克+”在二季度维持当前减产规模，俄罗斯死不减产的态度表露无遗，打击市场对减产的信心，油价从53美元/桶跌到51美元/桶。随后，欧佩克紧急救场，19点06分，欧佩克部长同意减产150万桶/日，油价小幅回升，但涨幅不大。

整个剧情的高潮出现在3月6日晚间，俄罗斯表示只同意延长现有的减产协议，不会再进行额外减产，布伦特原油短线下挫0.6美元/桶，日跌幅扩大至逾3%。等到23点06分，“欧佩克+”会议结束，没有达成协议。油价失去减产的支撑，进入自由落体阶段，布伦特原油跌至45美元/桶。

主要产油国的谈判失败，不但未能达成减产协议，反而打起了价格战，这才导致原油疯跌。在减产会议结束后，俄罗斯表示，自4月1日起，各国可以不受限制地按意愿产油，也就是说，从2020年4月份开始，产油国将不受任何减产协议的束缚，想产多少就产多少。

沙特面临这种尴尬局面，3月7日大幅降低售往亚洲、欧洲和美国的原油官价，折扣幅度创20年以来最大，以吸引国外炼油厂购买沙特原油。并且，沙特4月份增产30万桶到1000万桶/日，后期最高可增产至1200万桶/日。

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