春季最新油价调整-春季最新油价调整通知

1.3大强势商品：猪市、油价、尿素“跌”！由“盛转跌”为啥？

2.国内成品油是怎么定价的?

3.油价为什么上涨这么快

4.油价以后会上涨吗

3大强势商品：猪市、油价、尿素“跌”！由“盛转跌”为啥？

作为农村重要收入的生猪及粮食，从市场来看，7月中旬猪价并没有之前的涨势，已经连续6天震荡，市场猪肉价格也有所回落。

除此外，日常消费较为收藏的汽油价格发生转折，后续价格下跌起到一定。

市场又发生了哪些变化？下面一起分析：

一、猪市跌势再现

从6月中旬开始至7月10日，短短一个月猪价从8元上涨至12元每斤左右，部分地区的猪价更是破12元步入13元每斤。

在异常价格上涨的情况下，国家相应出台了政策来调控价格，而进入到7月中旬猪价震荡不停，价格也处于11元至11.5元之间起起伏伏，市场行情也出现“涨跌”状态。

最近2天的市场来看，市场整体下跌，除华南等地外，其它省市呈现不同程度下跌，河南地区下跌0.2至0.4元每斤，均价在11.1至11.5元每斤；京津冀地区下跌在0.3元每斤，价格在11.4至11.6元每斤；东北地区下跌在0.3元每斤，价格在11至11.5元每斤，其它地区价格下跌0.1至0.3元每斤。

受到猪市横盘的影响，猪肉价格也出现一定小幅度下跌，根据最新的市场监控数据来看，全国平均猪肉价格在15.12元每斤，整体下跌在0.3%至0.5%。

对于市场猪肉价格下跌，不少的消费者感叹下跌幅度比较小，毕竟零售价格在15至18元每斤，部分地区也突破20元大关。

如今猪市行情震荡起伏，起伏不定的原因主要有以下几点：

当前，猪价出现震荡，原因比较多：一方面，在前期市场涨势幅度大，不少养殖户为能够追求更高的价格，压栏惜售。

再有按照猪周期变化，当前正处于上涨周期，当前的上涨不会出现更大幅度，后续出现下写的可能性也出现。

此外，7月中旬后，天气炎热，猪肉消费淡季。

最后，前期上涨幅度较大，国家出台了一定的市场调控政策，因此对于市场产生了影响。

综合以上分析，当前猪市行情上行动力不足，7月中旬后续会出现一定的市场横盘震荡。

二、油价两连跌后，有望继续下跌

汽油价格上涨给整个农业生产及日常生活带来很大的负担，根据相关消息称，在7月下旬油价或继续下调。

根据最新的市场调控每吨油价下跌466元，每升下调0.6元，每箱节省20元，后续的市场价格可能会出现进一步下跌可能性。

三、化肥大幅下跌，种植成本降低

作为种植成本重要的化肥价格，近期的尿素市场“大跳水”，根据春季市场来看，在国家市场原料及进口因素的影响，价格攀升，特别是尿素从2500元每吨上涨至3300元每吨，每吨上涨接近800元。

而如今耕作基本结束，尿素价格也下跌，而且进入到7月份价格下跌幅度进一步加强。

从全国尿素报价来看，各地尿素价格基本回归正常价格区间。

山东地区每吨在2570元，河北地区报价在2550元每吨，广东地区报价在2720元每吨，降低幅度最大地区为江西，报价在2650元每吨。

从市场整体来看，尿素下跌原因如下，首先，当前是肥料使用的淡季，下游市场消费量较低。

其次在前期化肥大涨，产能量增加，后续产生过剩，据相关信息显示，上半年尿素产能2842万吨左右，较去年提高120万吨，而市场出口量降低140万吨。

因此，从整体来看，后续的市场下行可能性空间。

综上所述，猪价“下跌”，油价有望“3连跌”，尿素跌翻天，后续市场您有什么看法，欢迎留言讨论！

国内成品油是怎么定价的?

我国成品油定价方法主要取成本加成的方法，而美国等发达国家由于石油市场竞争充分，主要取的是市场定价法。

国内成品油价格主要由四部分组成：原料成本（也就是刚才提到的原油价格）、炼化成本利润、相关部门征收的税费、贸易商及加油站的成本利润等。

我国的成品油价格结构中，原料成本大约占30%， 48%左右为各种税费，炼油厂成本加利润大约占到8%，剩余部分为贸易商及加油站的营运成本和利润。

我国成品油的税费占比低于世界的平均水平，德国这个比例为57%，韩国为52%。当然，美国大约在30%左右，导致美国是世界上成品油消费最大的国家。高税费一方面是为了抑制石油的消费，提高石油的使用效率，从而达到节能减排的目的，另一方面，成品油大部分用于交通领域，因而高税费也是为了提供足够、稳定的公路维护与建设资金，以解决公路维护与建设筹资的问题。

我国成品油定价受国家管控，取"十个工作日一调"原则逐月与国际市场价格联动，即国内成品油的价格根据国际油价价格的走势，每十个工作日调整一次，在十个工作日内，国际油价累计是上涨的，国内油价就上涨调整一次，在十个工作日内，国际油价累计是下跌的，国内油价就下跌调整一次，当汽、柴油调价幅度低于每吨50时，不作调整，纳入下次调价时累加或冲抵，并设置了上下限， 上限为每桶130美元，下限为每桶40美元。

当国内成品油价格挂靠的国际市场原油价格高于每桶130美元时，汽、柴油最高零售价格不提或者少提；低于40美元的时候，最高零售价格不再下调，并规定当国际市场原油价格低于40美元调控下限时，成品油价格未调金额全部纳入风险准备金，这便是成品油定价机制中的“天花板价”和“地板价”。

因此，这就导致国际原油价格接连暴跌，国内的成品油价格并没有下降多少。

油价为什么上涨这么快

三大原因导致国际油价飙升：

1、供应缺口大幅增加

受欧佩克＋和其他产油国的减产影响，疫情开始时激增的石油库存已出现萎缩。由于担心新一轮封锁举措会破坏市场再平衡的努力，沙特2021年1月宣布额外减产。

2、市场抢购现货原油

对原油产量和需求进行实时衡量很难，但不同日期交付的油价之间的关系表明，买家正在争抢原油。交易商愿意支付较高溢价来持有原油现货，而不是一年后才获得原油，这与去年春季时现货原油价格下挫、与期货价格相比有大幅折扣的情况截然不同。

3、投资者退居其次

交易员和分析师表示，到目前为止，支撑油价上涨的主要因素是供需关系，而不是投机交易。目前基金经理在WTI原油期货和期权合约中持有的看涨头寸和看跌头寸之比低于2018年油价上涨时的水平。这表明，投资者并没有主导市场。

省油技巧：

第一点减轻车辆的载重：

比如车子的载重它会决定节油的情况，但是有些朋友跑业务，或者喜欢搞一些运动，或者爱好钓鱼，后备箱里面长期装满的东西，可能达到四五十斤，甚至七八十斤。

这么重的东西，长期压在后备箱里面，无形当中会增加油耗，相当于多了一个人。所以可以把车上不太需要的东西清下来，不要长期放后备箱拖着跑，既增加油耗对环境也不友好。

第二点注意轮胎胎压：

有些朋友可能都不太注意胎压，可能它到了报警的下限，那么它跑起来，轮胎的滚阻它就偏大，油耗它也会适当地上升。所以大家可以把胎压，实际上打到高一点点。

比如：建议胎压打到2.2，那么就可以打到2.3或者2.4。甚至很多朋友其实就打到2.5，问题也都不大这样，反而车子跑起来，它的滚阻会更小一些，会更轻盈一些，适当的它也会节油。

油价以后会上涨吗

1.会上涨，毕竟化石类会越来越少，电子盘北京时间8月13日15:00纽约商品9月原油期货电子盘报43.54美元/桶，较前一交易日收盘上涨0.24美元，交易区间每桶43.17-43.58美元。

2.受中国安排人民币贬值及市场越来越确信全球原油需求赶不上供应的强劲增长打压。石油输出国组织(OPEC)的预估显示，尽管油价低迷，但非OPEC成员国可能将保持高产量。交易商表示，英国石油在印第安纳州的炼厂故障可能持续至少一个月，日产能约24万桶的原油馏分设备将暂停运作，这令市场的利空气氛更加浓厚。油价大幅波动已经一年多，在夏季继续这一走势，令价格低于其在春季触及的低点。

3.新的数据显示，美国及OPEC石油产量仍接近历史高位。这表明全球的供应商仍在争夺消费者，他们提高产量并令价格从2014年触及的高点下滑近60%。最新的冲击来自中国，周二中国安排人民币一次性贬值近2%，在投资者中间散播有关中国经济的悲观情绪且可能引发一场货币战争。